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        辣评8月自主轿车销量:三分之二销量不足千辆 复兴之路道阻且长

        原标题:辣评8月自主轿车销量:三分之二销量不足千辆 复兴之路道阻且长

        (搜狐汽车/杜敏)8月,天气的炎热和车市的寒冷形成了鲜明对比,乘联会数据显示,2018年8月全国狭义乘用车批发销量176.0万辆,同比下降5.0%。

        虽然车市整体较为低迷,但聚焦到轿车市场,似乎又给了大家一点惊喜。

        前几月轿车市场突然复苏,5月同比增速高达12.6%,6月同比增幅也达到9.0%,均领先于SUV市场,虽然8月整体市场不佳,轿车批发销量90.0万辆,同比下降了4.3%,但跌幅也小于SUV市场。

        SUV市场的疲软让不少“一条腿走路”的自主品牌吃尽苦头,根据中汽协公布的数据,8月中国品牌乘用车销量68.4万辆,同比下降11.1%,市场份额为38.2%,下降2.8个百分点。

        过度依赖SUV显然行不通了,不少自主品牌开始重新重视轿车,然而在轿车领域欠的债太多,想要弥补并不容易。

        纵观整个轿车市场,只有吉利帝豪一款自主品牌车型能够跻身销量前十,仅有4款自主轿车月销量超过1万辆、10款超过5000辆,而月销量不足1000辆的自主轿车多达63款。

        自主轿车的复兴之路,还很漫长。

        1、吉利帝豪

        8月无论是乘用车整体市场还是轿车市场都同比下跌不少,吉利帝豪仍保持增长,稳坐自主轿车第一的宝座,也是唯一月销量超过2万辆的自主轿车,足以可见帝豪过硬的实力。

        2、吉利帝豪GL

        面向更高端市场的吉利帝豪GL,凭借出色的?#21344;洹?#21160;力、配置等优?#30130;?#22312;众多合资品牌围剿的A+级市场开拓出了自己的一片天地。

        3、吉利远景

        吉利?#24049;?#21697;牌形象、产?#25151;?#30865;,五万多的起售价,都是远景的杀手锏,在竞争激烈的入门级紧凑型自主轿车市场,远景的综?#40092;?#21147;对得起过万的月销量。

        4、宝骏310

        低廉的售价、上汽通用五菱?#30475;?#30340;渠道优?#30130;?#37117;让旗下的产品自带爆款体质,虽然宝骏310的累计销量仅次于吉利帝豪,但8月却同比大降24.3%,排名第四,低质低价路线能长久走下去么?

        5、长安逸动

        第二代长安逸动可谓脱胎?#36824;牽?#36319;第?#28142;?#36920;动相比各方面?#20960;?#36827;了,性价比大大提升,自3月正式上市后,销量稳定在1万辆左右,说明消费者对这款车认可?#28982;?#26159;不错的。

        6、名爵 MG6

        以always YOUNG为口号的名爵,近来在营销上颇为出彩,各种炫酷营销活动挺抓年轻?#25628;?#29699;的,MG 6高性能轿车的名号似乎也打响了。

        7、奇瑞艾瑞泽5

        近年来艾瑞泽5几乎?#19988;?#19968;己之力,拖着奇瑞汽车负重前行,然而近几月销量连续下滑,最高官降金额已达8000元,都没有明显好转,奇瑞的确应该思考下如何让艾瑞泽5杀出重围了。

        8、江淮iEV

        江淮iEV已经连续两个月进入自主轿车销量前十, 本月5800辆的成绩占了江淮月销量的三分之一,俨然成为了江淮的销量支柱。?#21152;?#36710;领域竞争过于激烈,新能源或许是江淮翻身的突破口。

        9、吉利博瑞

        吉利博瑞代表着吉利的最高造车水平,一直是自主B级轿车的销量冠军,本月更是同比大涨78.0%,在B级车总榜里也进了前十,已经成了吉利的品牌名片、自主品牌向上突破的代表作。

        10、荣威i6

        打着“全球首款量产互联网家轿”的名号,荣威i6算是在轿车市场站稳了脚跟,但离爆款还差?#36855;丁?#38543;着越来越多的车企开始大谈智能化,荣威的“互联网”优势还能延续多久就难说了。

        11、奇瑞新能源 eQ

        7月奇瑞eQ更新了车款,补贴后售价5.98-6.98万,新车针对安全与智能互联方面进行全面升级,同时最大续航里程提升至410公里。升级后销量也有了明显上涨,还夺得了8月A00级电动车的销量冠军。

        12、比亚迪秦

        虽然秦是比亚迪销量最高的轿车车型,但仍是不温不火,近?#28072;豴ro版本正式开启预售,并将于9月20日正式上市,秦pro相比现款车型各方面?#21152;?#20102;明显提升,溜背轿跑的外形风格也十分年轻时尚,期待其市场表现。

        13、比亚迪e5

        可靠的动力?#20302;?#26159;比亚迪e5在新能源市场扎根多年的?#28142;?#20248;?#30130;?#20170;年上半年又推出了NEDC综合续航里程达到400公里的e5 450车型,e5的性价比进一?#25945;?#21319;,销量自然节节攀升。

        14、华泰EV160

        华泰的销量支柱竟?#19988;?#27454;微型电动车,20万辆的年销量目标真的只是说说而已。

        15、荣威Ei5

        ?#24247;?#21160;旅行车,注定是个小众市场,不过随着90后消费者逐渐成长起来,产品不怕小众,怕的是没特色, “全球首款?#24247;?#21160;互联网休旅车” 荣威Ei5无疑抓住了部分消费者的心。

        16、启辰D60

        虽然是轩逸的换壳产品,但配置低、性价比拼不过国产轿车,品牌上也比不上合资品?#30130;?#20165;?#23613;?#26085;产技术”还是?#23545;?#19981;够的。

        17、比亚迪F3三厢

        比亚?#26174;?#26032;能源领域做得风生水起,甚至和?#21152;?#36710;销量不相上下,作为比亚?#26174;?#32769;级的产品,F3或许真的要淡出历史舞台了。

        18、荣威360

        2015年就上市的荣威360,月销量曾逼近万辆,不过随着越来越多的竞争对手涌现、自家资源侧重变换,荣威360很难重现往日荣光了。

        19、北汽新能源EC系列

        电动车的销量真是个迷,5月EC系列销量12000多辆,6月暴跌至3辆,7月500辆,8月3000余辆,过山车好玩吗?

        20、北汽新能源EU系列

        在微型电动车市场逐渐萎缩的情况下,定位于紧?#21344;?#36735;车市场的EU系列代表着北汽新能源向更高层次的一个跳跃,目前看来还需加把劲。

        21、红旗H5

        自5月开始公布销量,红旗H5一直在“创新高?#20445;?#20294;就目前这个销量来看,说红旗复兴还为时尚早。

        22、全新绅宝D50(EU系列)

        这个,跟前面的北汽新能源EU系列,真是傻傻分不清。

        23、东风风神H30

        东风风神H30目前在售的还是2014款,还能卖出两千多辆也是挺不容易的。

        24、长安悦翔V3

        悦翔V3算是长安的老功臣了,从2009年第?#28142;?#19978;市?#36739;?#22312;已经快十年了,长安于8月15日正式推出第三代悦翔,里里外外改了个遍,尤其是外观设计上颇为惊艳,悦翔V3能否打个翻身仗,我们拭目?#28304;?/p>

        25、众泰E200

        电动车真是自主品牌的好出路,连众泰的电动车都能卖上2000辆了。

        26、传祺GA4

        传祺GA4对标吉利帝豪GL,定价也不低,但各方面表现都很“?#20581;保?#36319;竞争对手相比几乎没优?#30130;?#19978;市大半年了销量也没起色,如此下去很快就会寂寂无闻查无此车了吧。

        27、名爵MG3

        大概是名爵营销太给力,MG3突然就迎来了一波大涨。

        28、华泰路盛E80

        已经停产的车型,华泰官网都找不到了。

        29、江铃E200

        江铃在?#21152;?#36710;领域算是全线溃败,但在新能源领域倒做得风生水起,江铃E200在微型电动车里一直名列前茅,也是江铃销量最高的轿车车型。

        30、传祺GA6

        传祺GA6车型老旧,缺乏市场竞争力,销量始终上不去,自主品牌B级车除了吉利博瑞实在没拿得出手的成绩单了。

        31、奇瑞凯翼E3

        凯翼E3是奇瑞凯翼品牌下的第二款轿车车型,上市不到一年,销量?#33151;?#27492;惨淡,多品牌战略真不一定是好事儿。

        32、长安睿骋CC

        作为长安迈向高端化的代表作,睿骋CC综?#40092;?#21147;不错,上市前被寄予厚望,可惜希望越大失望越大,由于自身定位不够明晰、兄弟车型内耗等因素,睿骋CC还是没能突破重围,销量始终上不去。

        33、全新绅宝D50

        北汽的重心都不在?#21152;?#36710;上了,“北汽绅宝新?#28142;?#30340;开山之作”又能怎么样呢。

        34、观致3

        改款增加配置、?#23454;?#38477;价、宝能控股后带给经销商和消费者的信心,观致3终于“起死回生”了,虽然仍是前路漫漫,但希望是有了。

        35、比亚迪秦EV

        今年改款上市的比亚迪秦EV450续航里程达到了400km,凭借比亚?#26174;?#26032;能源领域的?#24049;?#21475;碑,秦EV的市场前景还是不错的,或将成为比亚迪的又一款王牌产品。

        36、众泰Z300

        停产在售状态,估计不久就没了。

        37、红旗H7

        高昂的售价、情怀为主的品?#30130;?#20250;有多少消费者愿意为之买单呢?

        38、宝骏E100

        宝骏E100是款外观内饰都十分简洁的微型电动车,塑料?#20449;?#37325;,不过三四万的价格在三四线城市还是有一定市场的。

        39、东风景逸S50

        尽管是东风风行旗下销量最高的轿车车型,但也是毫无存在?#23567;?/p>

        40、长城C30

        专注SUV的长城汽车,大概也不在乎轿车能卖几台。

        41、众泰芝麻E30

        微型电动车,有这个销量就不错了。

        42、宝骏630

        宝骏的低价路线,在轿车市场神奇不再。

        43、力帆650 EV

        重庆车展上正式上市的?#24247;?#21160;紧凑型轿车,是力帆汽车面向C端市场推出的第一款新能源汽车,综合续航里程达到305km,?#21344;?#20063;很大,现在上市不到三个月,期待后续销量表现。

        44、长安奔奔系列

        低廉的微型车注定会逐渐被市场抛弃。

        45、海马福美来

        历史太长又没新意的一款车,年轻人还可能买单么?

        46、骏派A50

        骏派A50是天津一汽“骏驰计划”首款全新车型,被寄予厚望,目前看来似乎也没能力挽狂?#20581;?/p>

        47、骏派CX65

        在中国旅行车本来就比较小众,骏派的品牌知名度又比较低,还期望CX65能卖好?

        48、奇瑞瑞特思

        低速电动车,还配个这么奇怪拗口的名字,奇瑞是怎么做产品规划的?

        49、吉利金刚

        金刚是吉利发展初期的顶梁柱,如今金刚的销量在吉利总销量里几乎可以忽略不?#30130;?#20294;吉利还没有?#29260;?#37329;刚,还在对其更新?#28142;?#22823;概是?#23637;?#32769;用户的情感?

        50、奔腾B30

        上市之初甚至?#28142;?#25104;“或成一汽轿车?#35753;?#31291;草?#20445;?#21487;惜B30这产?#20998;?#37327;、用户口碑,不给奔腾品牌抹黑就算好的了。

        51、康迪全球鹰K系列

        虽然吉利控股集团持股了50%,康迪电动还是默默无名。

        52、东风风神E70

        近日东风风神E70周年版已经正式亮相了,9月底就要上市,新车在内饰、配置、续航里程上?#21152;?#25552;升,现款8月销量一般也情有可原了。

        53、众泰Z100 EV

        相似的微型电动车众泰出了一款又一款,反正都没什么水花。

        54、东风风神L60

        号称“东风&法国标致雪铁龙全球战略联盟首款杰作?#20445;琍SA在华都自身难保,风神L60还能怎样呢?目前在售的还是2015款,东风怕是都?#29260;?#36825;款车了。

        55、荣威950

        销量这么差,荣威大概也对950不抱希望了,在售还是2017款,都不打算更新?#28142;?#27785;稳(老气)的外观内饰?#36335;?#26159;上一辈人会开的车。

        56、昌河A6

        光是这一?#38405;?#23613;的名字,一些消费者就会退避三舍了吧。

        57、传祺GA8

        在轿车领域自主品牌想突破天花板真是太难了,有经销商都打出降价5万元的广告了,GA8还是卖不动。

        58、江淮和悦

        看这销量,江淮基本已经?#29260;加?#36710;了吧。

        59、东风风神A60

        东风风神整体都止不住的下滑,A60自然不能幸免。

        60、奇瑞E3

        当年E3也是实力过硬的产品,可惜奇瑞的品牌、产品规划都很迷,E3还停留在2015款,被市场遗忘在所难免。

        61、海马M3

        8月销量还不及去年同期的零头,价格便宜是M3最大的卖点,如今越来越多的车型价格都下?#38477;?万元?#38405;冢琈3还能拿什么刚呢。

        62、名爵MG GT

        在售的2016款名爵GT,以现在审美来看,怎么看怎么丑,跟名爵当前主推的车型设计完全不?#19988;?#20010;层次。

        63、奔腾B50

        最近奔腾B50智领型正式上市,新车外观内饰变化不大,售价还达到了12.68-15.28万元,奔腾真有自信。

        64、一汽威志V2

        明明都停售了,突然冒出来的销量是库存没清干净?

        65、华泰路盛E70

        自封的“超级家轿”并不会真的成为“超级家轿”。

        66、奇瑞QQ

        QQ基本走入绝境了,就让它慢慢寿终正寝吧。

        67、长安悦翔

        全新?#28142;?#24742;翔于8月15日上市,现在的销量主要还是老款,期待后续表现。

        68、东?#29421;?#33268;

        东南的SUV都跌得不行,更别说本来就边缘的轿车车型了。

        69、华晨中华H530

        抱着宝马大腿也改变不了什么,不管是价格还是外观、配置,都毫无优势。

        70、领途E行

        相信很多人都没听过领途,的确,在更名前,它?#23567;?#24481;捷汽车?#20445;?#26159;与长城汽车合资的企业,而E行就是长城和御捷新能源合资后推出的第一款产品,并没有投入大力气宣传,目前看来没什么水花。

        71、众泰Z500

        众泰真的不考虑下把销量不过百的车型停产了吗?

        72、一汽骏派A70

        虽然天津一汽极力想摆脱低端廉价的形象,但消费者就是不买账啊。

        73、腾势

        在一众新能源品牌中,腾势确实算得上含着金汤匙出生,可是没有奔驰的命,也没有比亚迪的价,这么尴尬的定位有多少消费者能接受呢?

        74、东?#29421;?#24742;

        菱悦都诞生10年了,似乎都没有什么重大变化,难怪销量越来?#38477;汀?/p>

        75、传祺GA3S

        各方面都比较平庸,在售的还是2016款,虽然现在优惠力度很大,销量也没有起色。

        76、MG5

        都停售好久了还诈尸一下?

        77、奔腾B70

        奔腾便宜的紧凑型轿车都卖不好,更别说价格更高的中级车了。

        78、观致3五门版

        有个让人摸不着头脑的名字,其实就是两厢版的观致3,厂商指?#25216;?.89-15.39万,多少消费者愿意花这个价钱买辆国产两厢车呢?

        79、奇瑞新能源艾瑞泽5e

        近日奇瑞艾瑞泽5e迎来了全新的升级改款车型艾瑞泽5e 450,升级后的最大亮点在于工况续航可达410km,预计10月正式上市。新车上市前现款销量不佳也很正常,艾瑞泽5e450在综合竞争力很强,期待其市场表现。

        80、东风A9

        自主品牌向

        上突破真不容易,市场不认可啊。

        81、观致3 GT

        运动跨界三厢车,定位加上观致的品牌、渠道,注定观致3 GT没?#24418;?#26469;啊。

        82、力帆820

        会有人在2018年买2015款的中级车力帆820嘛?

        83、长安睿骋

        睿骋CC都卖得不咋地,上?#28142;?#30591;骋就更别说了。

        84、北汽新能源EV系列

        北汽EV系列诞生于2016年,此后就再没改款过,北汽新能源的规划里EV系列也被定义为物流版,官网上也没该车型介绍了。

        85、华晨中华H330

        停产在售,华晨已经?#29260;?#20013;哈H330了。

        86、北汽绅宝D20

        已经停售了。

        87、北汽新能源Lite

        LITE是北汽新能源子品牌ARCFOX旗下的车型,主打时尚智能,外形比较呆萌可爱,售价也不低,但是却是徒有其表,Lite的工信部续航里程仅为150km,月销量基本不足百辆,新能源新政实施后更是直接跌落谷?#20303;?/p>

        88、华晨中华骏捷FSV

        早就停售的古董车。

        89、北汽绅宝

        配置落伍,售价高,卖不动。

        90、中华H3

        中华H3前脸抄了宝马的进气格栅,自身的设计水平几乎停留在十年前,不思进取到这样的地步,尽管上市才1年多,已经快到退市的窘境了吧。

        91、众泰Z100

        这么看销量200多辆电动版Z100还真是争气啊。

        92、众泰Z700

        众泰的中大型车,你敢买吗?

        93、海马M6

        海马有限的资源都?#32654;?#25512;SUV了,谁还记得这款中级轿车呢。

        往期回顾:

        辣评4月自主轿车销量:吉利包揽自主销量前三 其他品牌还有机会吗

        辣评5月自主轿车销量:不足三成车型增长 帝豪两兄弟霸屏

        辣评6月自主轿车销量:93款车型销量不足5000 自主轿车疲软依旧

        辣评7月自主轿车销量:弱者的哭号中 强者正在崛起返回搜狐,查看更多

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